Schaufenster zu einer nachhaltigen Zukunft
Rubrik: Presseinformationen(20.01.2012)
„Bochum ist die Stadt der Elektromobilität“
Vorstellung der Bochumer Projekte zur Schaufenster-Bewerbung des Landes NRW:
· ÖPNV, Carsharing und Elektromobilität zum „Nahverkehr 2.0“ verknüpfen
· Qualifizierung für Schlüsseltechnologie im Kompetenzzentrum bündeln
Im Wettbewerb um die „Schaufensterregionen“ wird zurzeit in Berlin entschieden, in welchen Ländern die Bundesregierung Elektromobilität als Schlüsseltechnologie für die Mobilität von morgen fördern wird. Gleich zwei innovative Projekte bringt das Bochumer Netzwerk ruhrmobil-E in die Bewerbung des Landes NRW ein: „Bochum ist die Stadt der Elektromobilität“, erklärt Oberbürgermeisterin Dr. Ottilie Scholz, die im neuen Opel Ampera zur Projektvorstellung angereist war. „Mit dem Konzept Nahverkehr 2.0 und dem Kompetenzzentrum Qualifizierung werden wir dieses Profil noch weiter schärfen“. Hinter den beiden Projektbewerbungen steht eine breite Kooperation starker Partner – von der Ruhr-Universität und der Hochschule Bochum über die IHK und Kreishandwerkerschaft bis hin zur BOGESTRA AG, den Stadtwerken Bochum, TÜV und DGB.
Die Bundesregierung will Deutschland zum „Leitmarkt und Leitanbieter“ für Elektromobilität ausbauen und stellt dafür in den kommenden drei Jahren Fördermittel in Höhe von 180 Millionen Euro bereit. Bis April 2012 will der Bund drei bis fünf Regionen als „Schaufenster“ auswählen und deren Projekte finanziell unterstützen. „Die Schaufenster Elektromobilität dienen dazu, Fachleute, Technologie und Know-how im Bereich der Elektromobilität regional zu verknüpfen, in ihrer Arbeit zu unterstützen und Elektromobilität öffentlichkeitswirksam darstellbar zu machen“, erklärte Karl-Uwe Bütof, Ministerialdirigent im Wirtschaftsministerium Nordrhein-Westfalen, bei der Projektvorstellung in Bochum.
Bochum in zentraler Position auf der „Route der Elektromobilität NRW“
Die nordrhein-westfälische Bewerbung sieht eine „Route der Elektromobilität“ quer durchs Land vor – und dabei nehmen die beiden Bochumer Projekte eine zentrale Position ein: Das „Integrierte Mobilitätskonzept Nahverkehr 2.0“ verknüpft öffentlichen Nahverkehr mit Elektromobilität und Car Sharing – und setzt dabei nutzerfreundlich „alles auf eine Karte“: Mit einem erweiterten ÖPNV-Ticket sollen auch Elektroautos und Fahrräder an Stationen im Bochumer Stadtgebiet ausgeliehen werden können. Das „Kompetenzzentrum Qualifizierung“ soll Aus- und Weiterbildungsaktivitäten in der Elektromobilität bündeln und Pilotfunktion für Nordrhein-Westfalen haben. Beide Projekte wurden im Rahmen des Netzwerkes „ruhrmobil-E“ entwickelt, in dem sich Unternehmen und Institutionen um die Förderung von Elektromobilität in der Region bemühen.
Motor für die wirtschaftliche Entwicklung der Region
Einig sind sich die Projektpartner in der Bewertung, dass die neue Technologie eine große Chance für Wirtschaft und Verkehr im Ruhrgebiet darstellt: „Das Ruhrgebiet darf beim Thema Elektromobilität nicht abgehängt werden – deshalb ist es wichtig, dass wir Teil der NRW-Bewerbung beim Bund sind. Elektromobilität steht für Umweltschutz, für Innovation, für sichere und neue Arbeitsplätze – und kann damit Motor der weiteren wirtschaftlichen Entwicklung im Ruhrgebiet sein“, so Helmut Diegel, Hauptgeschäftsführer der IHK Mittleres Ruhrgebiet. „Wenn das integrierte Mobilitätskonzept Nahverkehr 2.0 gefördert und umgesetzt wird, kann in Bochum und Umgebung eines der modernsten Nahverkehrssysteme Europas aufgebaut werden“, ergänzte Ernesto Ruge, Sprecher des Netzwerkes ruhrmobil-E.
Qualifizierung als Schlüssel zur nachhaltigen Zukunft
Eine Schlüsselrolle nimmt bei der Entwicklung von Elektromobilität die Qualifizierung auf allen Ebenen der beruflichen Bildung ein. „Der flächendeckende Einsatz von Elektrofahrzeugen stellt ganz neue Herausforderungen an Wartung und Instandhaltung – und bietet das Potential für neue Berufsbilder, Studiengänge und Weiterbildungsangebote“, erklärte Prof. Dr.-Ing. Wolf Ritschel, Leiter des Labors für Automobilinformatik an der Hochschule Bochum. Hohen Qualifizierungsbedarf erkennt auch Gisbert Schlotzhauer, Vorstand der BOGESTRA AG, die mit 15 Hybridbussen eine der größten Flotten in Deutschland betreibt: „Die innovativen Fahrzeuge erfordern einen hohen Sicherheits- und Wissensstandard in den Werkstätten. Darauf müssen wir uns schon heute vorbereiten.“ Die BOGESTRA AG erprobt als eines der ersten Nahverkehrsunternehmen bereits seit 2008 Hybridfahrzeuge im Linienbetrieb auf Alltagstauglichkeit.
Bochums OB Dr. O. Scholz, BOGESTRA-Vorstand G. Schlotzhauer,
Hochschulprofessor Dr.-Ing. W. Ritschel, IHK-Hauptgeschäfts-
führer H. Diegel, K.-U. Bütow, Ministerialdirigent Wirtschafts-
ministerium NRW sowie E. Ruge vom Verein ruhrmobil-E während
der Pressekonferenz (vlnr).
Elektromobilität im Alltag
Einsatzmöglichkeiten im Alltag führten die Projektpartner bei der Präsentation in der Jahrhunderthalle auch ganz praktisch vor: In einer Modellwerkstatt demonstrierten Auszubildende in der Maschinenhalle, welche Herausforderung die Hochvolttechnologie darstellt. Mit einem Hybridbus, Elektroautos und -fahrrädern war in und rund um die Jahrhunderthalle zu erleben, wie Elektromobilität schon heute genutzt werden kann. Die Adam Opel AG hatte für die Gäste einen Shuttle-Service mit dem Opel Ampera vom Hauptbahnhof zur Jahrhunderthalle eingerichtet.
Green Globe: Jahrhunderthalle für nachhaltigen Umgang mit Ressourcen zertifiziert
Passend zum Thema Nachhaltigkeit war übrigens auch der Veranstaltungsort gewählt: Die Jahrhunderthalle Bochum ist mit dem „Green Globe“ zertifiziert, einem weltweit anerkannten Gütesiegel, mit dem Betriebe für ihren sparsamen Umgang mit Ressourcen ausgezeichnet werden. So nutzt die Jahrhunderthalle zur Beheizung die Abwärme des Kühlwassers aus dem nahe gelegenen Schmiedewerk „Bochumer Verein“.
Presseinformation des Bochumer Vereins "ruhrmobil-E, 19. Januar 2012
PM: Schaufensterbewerbung 19-01-2012.pdf
PM: Integriertes Mobilitätskonzept 19-01-2012.pdf
PM: Kompetenzzentrum Qualifizierung 19-01-2012.pdf
